Autorenarchiv: Michael Lütscher

Velofahren ist nicht langsam

Von Michael Lütscher | Veröffentlicht: Januar 8, 2016

Hier die Vollversion meines kleinen, in zwei Tranchen im «Tages-Anzeiger» (8./9.1.) veröffentlichten Beitrages: «Zürich ist eine schöne Stadt zum Velofahren», heisst es im städtischen Leitbild «Stadtverkehr 2025». Ja, sie wäre es. Wenn mehr Platz dafür da wäre. Zürich ist eng, an manchen Orten so sehr, dass kein Velostreifen Platz hat, etwa an der Rämi- oder […]

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Wieso man als Velofahrer Ampeln (oft) nicht ernst nehmen kann

Von Michael Lütscher | Veröffentlicht: Januar 5, 2016

«Velofahrer überfahren jedes Signal», ist ein Lieblingsärger vieler Autofahrer. Ja, nicht wenige Velofahrer foutieren sich grundsätzlich um jedes Rotlicht und fahren stets so weit in eine Kreuzung, wie gerade möglich ist. Ich halte das nicht für eine besonders gute Idee. Erstens ist das oft Fussgängern gegenüber unfair, die dann Vortritt haben. Und zweitens tut manchmal […]

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Begegnungen, die keinen Sinn machen

Von Michael Lütscher | Veröffentlicht: Dezember 24, 2015

Der Zürcher Stadtrat schlägt dem Gemeinderat vor, auf der Stauffacherstrasse beim Helvetiaplatz eine sogenannte Begegnungszone einzurichten. Frage: Wer soll sich da begegnen? Tram und Fussgänger? Viel Glück. Ich kann den Nutzen des Vorhabens nicht erkennen. Heute führt ein Fussgängerstreifen zur Traminsel vor Ort, so dass Eilige jederzeit zu einem gerade eingefahrenen Tram stürmen können. Anders […]

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Wo ist Hausen?

Von Michael Lütscher | Veröffentlicht: Dezember 21, 2015

Das Variantenchaos, das die Billett-Automaten des Zürcher Verkehrsverbundes (ZVV) bieten, ist legendär. Manchmal ist aber auch das Gegenteil der Fall. Der Automat findet eine Destination, die man sucht, überhaupt nicht. So geschehen letzten Freitag an der Bushaltestelle beim Triemli in Zürich. Mit den Linien 235 und 223 soll es nach Hausen am Albis gehen. Der […]

In ÖV, Billette veröffentlicht | Kommentieren

Fern-S-Bahn Chur–Zürich

Von Michael Lütscher | Veröffentlicht: Februar 5, 2014

Die Bündner Regierung kämpft für die Fabi-Vorlage. Auf dass zwischen Chur und Zürich der Halbstundentakt eingeführt werde. Zur Zeit wäre man schon froh, es gäbe auch in den Randstunden den Stundentakt. Wer nach 20 Uhr mit der SBB aus dem Bündner- ins Unterland fährt, kann keinen IC besteigen, sondern muss den Regio-Express nehmen. Der braucht […]

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Nein zum Auto, ja zur Vignette

Von Michael Lütscher | Veröffentlicht: November 25, 2013

Die Abstimmungsvorlage über die Preiserhöhung für die Autobahnvignette war eine klassische Kosten-Nutzen-Frage. Genützt hätte der höhere Preis dem Bund, der damit die Ausbauten von Strassen finanzieren wollte, die er einer Mehrheit der Kantone übernommen hätte – auch diese hätten profitiert. Geld gekostet hätte die Preiserhöhung alle Autobesitzer, die Autobahnen befahren – wozu allerdings die zu […]

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Riesenslalom mit Fleischbremse

Von Michael Lütscher | Veröffentlicht: November 22, 2013

Es klingt doof, nörglerisch und kleinkariert, schon wieder das Gleiche zu schreiben. Aber leider ist es so: Eine weitere Strasse, die im Zürcher Velo-Masterplan als Hauptroute aufgeführt ist, wird für Velofahrten verschlechtert. Diesmal ist es der Letzigraben, der verengt wird, wenn auch nur auf einer relativ kurzen Strecke. Wie aus der heute (für einen Monat) […]

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Drei Dogmen gegen den Masterplan Velo

Von Michael Lütscher | Veröffentlicht: November 20, 2013

Im November letzten Jahres stellte die Stadt Zürich den Masterplan Velo vor, mit dem Ziel, den Radverkehr in der Stadt bis 2025 zu verdoppeln. Die Anlage von «Haupt- und Komfortrouten» wurde in Aussicht gestellt (und dazu eine üppige Werbekampagne). Fazit: Wer heute mit dem Velo unterwegs ist, spürt kaum etwas vom Masterplan. Es ist klar, […]

In mit dem Auto, mit dem Velo veröffentlicht | 1 Antwort

Geld für Verspätung

Von Michael Lütscher | Veröffentlicht: November 18, 2013

Im September fuhr ich mit dem TGV von Zürich nach Paris. In Belfort blieb er stehen. Die Lok war kaputt. Nach einer Stunde gings wieder weiter – angenehmerweise, ohne dass man hätte umsteigen müssen. Es wurde einfach der nächstfolgende TGV angekoppelt, und mit dessen Lok gings schwupp nach Paris. Kurz vor der Ankunft in der […]

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Veloparkplatz-Abbau beim Letzigrund

Von Michael Lütscher | Veröffentlicht: November 6, 2013

Das Velo ist auch für den Weg zum Match mein favorisiertes Verkehrsmittel. Kein Gedränge und keine grölenden Fan-Kumpane wie in Bus und Tram, keine Parkplatzprobleme vor dem Letzigrund. Zumindest war das bis vor kurzem so. Am vorletzten Sonntag stellte ich vor dem Spiel FCZ–Basel fest, dass die Hälfte der Veloplätze hinter der Osttribüne verschwunden war. […]

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