Kategorien-Archiv: mit dem Velo

Vorteil Italien

Es gibt ja Dinge. Zum Beispiel Velowege in einem Land, wo man dies nicht gerade erwarten würde. Eine Leserin hat mir dieses Foto aus ihren Ferien an der ligurischen Küste geschickt. Ein Veloweg auf dem einstigen Trassee einer Eisenbahn, an bester Aussichtslage direkt am Meer. Und offensichtlich so breit, dass die Nordeuropäer diesem Weg den […]

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Die Möblierung der Begegnungszone

Der Bullingerplatz im Kreis 4 ist seit der Beruhigung der ehemaligen Westtangente eine Begegnungszone. Auf diesem Platz, der eigentlich ein Kreisel mit Springbrunnen ist, gilt Tempo 20. Weil die Tempobeschränkung in den Anfangstagen offensichtlich zu wenig zur Kenntnis genommen wurde, stellte die Stadt letztes Jahr dicke Poller an den Strassenrand, um Autos zum Bremsen zu […]

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Wir sind auch ein Velo

Was lässt die Autofahrer alle nach rechts auf den Strassenrand, also auf den Velostreifen rücken? Das gute Gefühl, im Hinblick auf das Rechtsabbiegen bei der bevorstehenden Kreuzung das Optimum aus der schwierigen Situation herausgeholt zu haben – nämlich bereits einen Meter nach rechts gefahren zu sein? Oder das Mitgefühl für die jene Autofahrer, die gerade […]

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Züri erneuert

Wenn etwas neu ist, muss man es ausprobieren. Und wenn es «Züri wie neu» heisst, sowieso. So habe ich den neuen städtischen Schadensmelder am Donnerstag letzter Woche benutzt, um ein Schlagloch zu melden, inklusive Föteli. Ich erhielt eine Eingangsbestätigung. Und hörte dann nichts mehr. Gefüllt wurde das Loch (an der Zollstrasse im Kreis 5) bis […]

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Keine Velospur am Sternen Oerlikon

Es ist langweilig. Immer wieder das Gleiche zu schreiben. Langweilig ist allerdings auch die Verkehrsplanung in Zürich. Weil sich in gewisser Hinsicht nichts verändert. Gestaltet die Stadt Zürich irgendeine Tram- oder Bushaltestelle neu, was sie häufig tut, geht der Veloverkehr vergessen. Heute hat das Tiefbauamt die Pläne zum Umbau des Albert-Näf-Platzes, der Kreuzung im Herzen […]

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Velos aufs Trottoir!

«Zürich lädt zum Velofahren ein» steht auf der Rückseite des Veloplans der Zürcher City, den die Stadt derzeit im Velokafi (noch bis morgen Samstag) am Limmatquai verteilen lässt. Die wichtigsten Punkte des Velo-Masterplans werden da erläutert. Und auch ein paar Tipps an Menschen, die mit dem Radl unterwegs sind, abgegeben. Zum Beispiel «Überholen Sie links […]

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Blockade am Seefeldquai

Der Frühling kann kommen: Das Restaurant Frascati im Zürcher Seefeld hat herausgestuhlt und mit Topfpflanzen eine Strassenblockade erstellt. Für Velofahrer ist hier, zwischen der Fussgängerzone der Quaianlagen und der vierspurigen Ausfallachse Bellerivestrasse, bald kein Durchkommen mehr. Wie in diesem Blog bereits berichtet, will die Stadt Zürich auf diesem kurzen Strassenstück, das Seefeldquai heisst, eine sogenannte […]

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Kein Kaffee

Heute morgen wollte ich doch das Velokafi am Limmatquai ausprobieren. Und beim Velocheck nebenan die ausgelaugte Kette und die quietschende Übersetzung meines Velos ölen lassen. Doch was war los an diesem kühlen, trüben Freitagmorgen neben dem Rathaus Café? Nichts! Zum Glück traf ich eine Bekannte, die erstens den frustrierten Velofahrer im leeren Velokafi fotografierte, und […]

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Hardbrücke: ÖV gegen Velofahrer

Velofahrer, die gestern in der NZZ das Plänchen zum zukünftigen Tram über die Hardbrücke anguckten, mögen sich gefragt haben: Wo bleibt die Velospur? Besetzt das Tram die eben erst geschaffene Fussgänger- und Velorampe auf der Seite des Hardplatzes, die das Befahren dieser zentralen Brücke mit dem Drahtesel sehr viel einfacher macht? Die Frage geht ans […]

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Mehr Strom fürs Velo

Die Elektromobilität ist weiter im Vormarsch. Zumindest bei den Velos. 2012 nahm der Absatz von E-Bikes um 6,7 Prozent auf rund 53 000 Stück zu. Der Verkauf von normalen Velos, in der Statistik von Velo Suisse als «City-Bikes» ausgewiesen, ging dagegen in einem stärkeren Masse zurück. Diese Entwicklung ist nicht neu (wie in diesem Blog […]

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