Velos aufs Trottoir: Ecke Bubenberg-/ Giesshübelstrasse.
«Zürich lädt zum Velofahren ein» steht auf der Rückseite des Veloplans der Zürcher City, den die Stadt derzeit im
Velokafi (noch bis morgen Samstag) am Limmatquai verteilen lässt. Die wichtigsten Punkte des Velo-Masterplans werden da erläutert. Und auch ein paar Tipps an Menschen, die mit dem Radl unterwegs sind, abgegeben. Zum Beispiel «Überholen Sie links keine Trams, rechts keine Busse und Lastwagen, denn Sie werden nicht gesehen.» Oder: «Fahren Sie nur dort, wo Velos erlaubt sind – Trottoirs sind für Fussgänger/innen da.» Wie wahr. Und wie realitätsfremd. Lieben doch die Planer des gleichen Tiefbauamtes, welches das Merkblatt herausgegeben hat, die Mischzone für den sogenannten Langsamverkehr über alles.
Velos aufs Trottoir: Ecke Bleicherweg/ Tunnelstrasse.
Statt einen Velostreifen einzurichten, lenkt man die Velofahrer zu den Fussgängern aufs Trottoir: Das ist gerade in neu gestalteten Strassenabschnitten eine häufige Verkehrsführung. Die Fussgänger freuts noch weniger als die Velofahrer.
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Ein Kommentar
Zwischen Hallenbad City, der Tramhaltestelle Bahnhof Selnau sowie der Brücke ist ein schlechtes Beispiel von schreibtischgeplanter Veloführung autofiler Individuen: Mischverkehr, Gehsteigewechsel, plus 3 Blinklichter überqueren zum links abbiegen gehören dort zum Repertoir. Auch auf der Brücke wiederum der unsägliche Mischverkehr.
Aber Hauptsache, die Autos können zweispurig ungehindert mit 50 fahren. Ach ja, komischerweise wird den Autos nicht auch die drei Pausen an Blinklichtern gewährt zum Linksabbiegen…
http://maps.google.ch/?ll=47.371212,8.530948&spn=0.001281,0.00327&t=k&z=19
Das Ganze wurde nur getoppt durch die profisorische Veloführung als das Hallenbad umbebaut wurde: der schmale Gehsteig an der Selnaustrasse hallenbadseitig wurde für Velos in beiden Richtungen sowie FussgängerInnen verwendet!
Die Tafel „Absteigen und schieben“ wäre zumindest ehrlich gewesen :-/