Kategorien-Archiv: Lärm

Dem Lärm sei Dank

2016-02-01 08.04.08Mit GP-Gemeinderat und VCS-Co-Geschäftsleiter Markus Knauss verbindet mich die Liebe zum FCZ und die Wahl des Velos als alltägliches Verkehrsmittel. Geht es um den Umgang mit dem Verkehrslärm, sind unsere Haltungen verschieden. Knauss und sein VCS wollen mit Einsprachen verhindern, dass die Stadt Zürich an lärmigen Strassen Schallschutzfenster finanziert. Der VCS Zürich will stattdessen, […]

Auch in ÖV, mit dem Auto veröffentlicht | Kommentieren

Tempo langsamer

Heute hat die Stadt Zürich im Tagblatt die Liste der Strassen veröffentlicht, in denen zwecks Lärmschutz neu Tempo-30 gelten soll. Sie ist lang. Und sie umfasst auch verschiedene Abschnitte mit Tram- und Buslinien (etwa die Albisstrasse, den Bleicherweg oder die Nordstrasse). Noch bei der Präsentation des Jahresberichts zum Programm Stadtverkehr 2025 im Juli hatte Stadtpräsidentin […]

Auch in mit dem Auto, mit dem Velo, Signalisation veröffentlicht | Kommentieren

Gated communities in der Stadt

Eigentlich sollte im Zürcher Kreis 5, in dem ich wohne, schon lange ein Nachtfahrverbot für Autos und andere motorisierte Vehikel von Auswärtigen eingeführt werden. Dies haben städtische Amtsstellen und Anwohnervereine einvernehmlich beschlossen, wie der «Tages-Anzeiger» kürzlich berichtete (Artikel nicht online). Doch die Errichtung dieser gated community könnte an den Kosten zu scheitern. Vermutlich muss der […]

Auch in mit dem Auto, Signalisation veröffentlicht | Kommentieren

Das Tunnelfieber

Das Tunnelfieber ist eine spezifisch schweizerische Krankheit. Eine, die offensichtlich nicht zu kurieren ist. Seit dem Gottharddurchstich anno 1882 gilt das Bohren eines Tunnels hierzulande als Lösung sozusagen jeden Verkehrsproblems. Weg mit dem Stau und dem Lärm für die Anwohner heisst die Losung! Bis der Tunnel so attraktiv ist, dass a) der Verkehr sich vor […]

Auch in mit dem Auto, mit Tram und Bus veröffentlicht | 2 Antworten

Tempo 30 für Büros

Die NZZ hat am Samstag aufgezeigt, wie fragwürdig die beabsichtigte Einführung von Tempo-30-Zonen auf diversen Hauptstrassen in der Stadt Zürich ist: Damit würde auch der sonst überall geförderte ÖV auf diversen Strecken behindert. Es gibt noch einen anderen Aspekt, der an der Nützlichkeit von Tempo 30 zwecks Lärmreduktion zweifeln lässt. Als die Stadt die geplanten […]

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