Volvo für Velo

Volvo, so sagt es die Erinnerung aus Kindheitstagen, sind besonders sichere Autos. Stabil gebaut, schon früh mit sogenannten Knautschzonen versehen, als erste serienmässig mit Sicherheitsgurten (1959) und Kopfstützen (frühe sechziger Jahre) versehen, wurden die Autos der schwedischen Marke in der versicherungsliebenden Schweiz in den Sechzigern und Siebzigern zum Verkaufshit. Nicht zuletzt hatte dies auch damit zu tun, dass Volvo als einer der ersten Autobauer mit dem Argument Sicherheit warb. Das tut Volvo, inzwischen chinesisch geworden, auch heute wieder. «Cyclist detection with full auto brake» heisst das neue Feature – ein Mechanismus, der dem Auto zu nahe kommende Velos aufspürt, den Volvofahrer warnt und den Velofahrer notfalls mit einer automatisch ausgelösten Notbremse vor einer Kollision schützt. Volvo für Velo!