Autorenarchiv: Michael Lütscher

Bäume und Trams sind heilig

Bevor die Stadt Zürich eine Strasse umgräbt, was ja nicht selten vorkommt, legt sie die Pläne zur allgemeinen Einsichtnahme auf, im Amtshaus wie auch online. Wer mit einem Detail nicht einverstanden ist, kann motzen. Einwendung heisst die Möglichkeit – es ist kein rechtliches Instrument wie eine Einsprache, sondern eine Anregung, im Sinne von «wäre es […]

In Signalisation veröffentlicht | Kommentieren

Die Grenzen werden geschlossen

In meinem Quartier, dem inneren Kreis 5 zwischen Lang-, Röntgen- und Limmatstrasse, wird ab Dezember ein Nachtfahrverbot eingerichtet. Die Stadt Zürich komme damit «einem Begehren aus der Quartierbevölkerung nach», heisst es dazu im Brief, der mir diese Woche ins Haus flatterte. Mit dabei war ein Formular, mit dem man als Anwohner eine Nachtfahrbewilligung bestellen kann […]

In mit dem Auto, Signalisation veröffentlicht | Kommentieren

Ungleiche Verkehrsführung auf dem Strichplatz

Woran merkt man, dass Zürich (noch) keine Velostadt ist? Daran, dass die neuen Strichplätze nur für Autos gebaut wurden. Das ist kein Witz… Als in Amsterdam, damals wie heute die Velostadt par excellence, in den 1980er Jahren Verrichtungsboxen eingerichtet wurden, dachten die Stadtoberen selbstverständlich auch an freiende Velofahrer und erstellten eine entsprechende Box. In Zürich […]

In mit dem Auto, mit dem Velo veröffentlicht | Kommentieren

Tempo langsamer

Heute hat die Stadt Zürich im Tagblatt die Liste der Strassen veröffentlicht, in denen zwecks Lärmschutz neu Tempo-30 gelten soll. Sie ist lang. Und sie umfasst auch verschiedene Abschnitte mit Tram- und Buslinien (etwa die Albisstrasse, den Bleicherweg oder die Nordstrasse). Noch bei der Präsentation des Jahresberichts zum Programm Stadtverkehr 2025 im Juli hatte Stadtpräsidentin […]

In Lärm, mit dem Auto, mit dem Velo, Signalisation veröffentlicht | Kommentieren

Felsiges Trottoir

Was ist das? Eine präventive Panzersperre gegen die Ultras der Muttenzer Kurve, die über dieses schmale Trottoir statt über die polizeilich geplante Passerelle in die Nordkurve des ab 2017 eventuell stehenden Fussballstadions schleichen möchten? Sind es Findlinge, Meteoriten? Oder handelt es sich um eine Kunstintervention? Jedenfalls liegen die Blöcke auf dem halbinselförmigen Trottoir beim Parkhaus […]

In zu Fuss veröffentlicht | Kommentieren

Des interessiert mi net

Das Besteigen eines Postautos in den sommerlichen Bergen während der Hochsaison der Wanderslust ist oft eine Geduldsfrage. Mangels eines Automaten oder gar eines Schalters kauft man sich die Fahrkarte direkt beim Chauffeur. Wanderer um Wanderin klaubt sich das Münz aus dem Portemonnaie, wartet aufs Rückgeld und den Ausdruck des Billetts. Die Halte dauern so manchmal […]

In ÖV, mit Tram und Bus, Postauto, SBB veröffentlicht | Kommentieren

SBB: Stehen oder stehen lassen

Was passiert, wenn ein Grossanlass stattfindet und kein Extrazug dahin fährt? Richtig, der fahrplanmässige Zug ist übervoll. So letzten Sonntagnachmittag zwischen Chur und Zürich. Ich stieg, aus dem Unterengadin kommend, in Landquart in den IC ein. Ich entschied mich für die 1. Klasse, nachdem die 2. Klasse im RhB-Zug von Scuol nach Landquart von Ausflüglern, […]

In ÖV, mit dem Zug, SBB veröffentlicht | Kommentieren

Kein Platz für Einwendungen am See

Ich habe an dieser Stelle bereits zweimal über die Umgestaltung des Seefeldquais, einer Quartierstrasse im Zürcher Seefeld geschrieben: «Nachteile für alle am Seefeldquai» und «Blockade am Seefeldquai». Die Umbaupläne der Stadt sind ein schlechtes Beispiel in zweierlei Hinsicht: für die Veloförderung und für den Umgang mit Steuergeldern. Zwar kostet die Sache nur 1,1 Millionen Franken, […]

In mit dem Auto, mit dem Velo, Signalisation, zu Fuss veröffentlicht | Kommentieren

Verunfallte Velofahrer: mehr Täter als Opfer

Die Jungen Grünen haben mit ihrer Aktion Ghost Bikes eine notwendige Diskussion wieder belebt: Die der Sicherheit auf den Velorouten. In den letzten Jahren ist die Zahl der verunfallten Velofahrerinnen und -fahrer in der Stadt Zürich stetig gestiegen, um 54 Prozent zwischen 2005 und 2012, während die Gesamtzahl der Unfälle zurückging. Für die Jungen Grünen […]

In mit dem Velo veröffentlicht | Kommentieren

Erfolg für Grün? Jahrelanges Rot zu Ende

Protest zeigt manchmal Wirkung. Anfang Juli banden die Jungen Grünen eines ihrer weissen Ghost Bikes bei der Sihlpost ans Geländer der Gessnerbrücke. Zweck: eine für Velofahrer besonders gefährliche Situation zu signalisieren. Dies in unmittelbarer Nähe einer Ampel für Velofahrer, die jeder und jede auf dem Velo missachten musste. Denn sie stand seit Jahren permanent auf […]

In mit dem Velo veröffentlicht | Kommentieren
  • Archive

  • Kategorien